邊坡防護網分類有主動(dong)防護與被動(dong)防護。一般在高速公路鐵路滑(hua)坡中的使用。

    自動防護邊坡防護網一(yi)般是用(yong)在高速公路(lu)或(huo)沿山(shan)路(lu)，首要約束邊坡(po)巖土風化(hua)或(huo)損壞以及(ji)巖石(shi)坍(tan)塌(ta)（加固），或(huo)落(luo)石(shi)控(kong)制(zhi)在必定的(de)規模的(de)方案(an)（副(fu)角）；為防備公路(lu)泥石(shi)流(liu)也能(neng)夠起到一(yi)定的(de)作用(yong)。

    自動防(fang)護網結構方(fang)面首要(yao)經過鋼(gang)絲(si)繩錨桿(gan)和/或(huo)支(zhi)撐(cheng)繩固定形(xing)式，其(qi)特點是具有高(gao)彈(dan)性(xing)，高(gao)防(fang)護強度，簡單(dan)傳達。習慣(guan)任何坡面地勢，裝置(zhi)程序標準(zhun)化(hua)，體系化(hua)。

    該體(ti)系(xi)選用模(mo)切裝置，施工(gong)周(zhou)期短，施工(gong)成本(ben)低。特別資料制作工(gong)藝(yi)和高防腐(fu)防銹技能，斷定(ding)了體(ti)系(xi)的(de)(de)高日子。體(ti)系(xi)工(gong)程隊環境的(de)(de)影響降到最低點(dian)，維(wei)護區能夠得到充沛的(de)(de)維(wei)護，土壤，巖石安(an)穩，便于人工(gong)造(zao)林(lin)，維(wei)護環境。

    自動邊坡(po)(po)(po)防護網的(de)(de)(de)(de)運用(yong)： 敞開式(shi)體系(xi)，避免(mian)了因為地下水(shui)位上升的(de)(de)(de)(de)壓力引起的(de)(de)(de)(de)邊坡(po)(po)(po)安穩(wen)性(xing)問題；此外該(gai)體系(xi)對邊坡(po)(po)(po)的(de)(de)(de)(de)安穩(wen)性(xing)有(you)必定的(de)(de)(de)(de)奉獻，也能(neng)夠按捺邊坡(po)(po)(po)遭受進(jin)一(yi)步的(de)(de)(de)(de)風的(de)(de)(de)(de)剝蝕，和(he)外表形(xing)狀有(you)無(wu)特別要求，不損(sun)壞原地貌改變(bian)斜度和(he)植被成長條件，其敞開性(xing)的(de)(de)(de)(de)或未來的(de)(de)(de)(de)情況和(he)需求人工美化護坡(po)(po)(po)的(de)(de)(de)(de)必要條件。

    綠色植(zhi)物在(zai)(zai)敞開空間自(zi)在(zai)(zai)成長，植(zhi)物根土(tu)(tu)相互作用及邊坡(po)防護(hu)(hu)體(ti)(ti)系作為一個(ge)全體(ti)(ti)，然后(hou)按捺邊坡(po)損(sun)壞(huai)和水土(tu)(tu)流(liu)失，進(jin)而維護(hu)(hu)地貌及植(zhi)被，最(zui)佳邊坡(po)防護(hu)(hu)與環境維護(hu)(hu)。

標簽(qian)：被動防護網、主動防護網、

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